Намаляването на шума е критичен аспект в работата на задвижванията на корпуса, особено в приложенията за строителство и пробиване, където замърсяването на шума може да бъде значително притеснение. Като доставчик на задвижване на корпуса, ние разбираме важността на прилагането на ефективни технологии за намаляване на шума, за да отговорят на нуждите на нашите клиенти и да спазваме екологичните разпоредби. В този блог ще изследваме различните технологии за намаляване на шума за задвижване на корпуса.
Разбиране на източниците на шума в задвижванията на корпуса
Преди да се задълбочите в технологиите за намаляване на шума, е от съществено значение да се разбере откъде произлиза шумът в задвижването на корпуса. Основните източници на шум в задвижването на корпуса включват механични вибрации, взаимодействие между корпуса и земята и работата на захранващия блок.
Механичните вибрации се генерират от движещите се части в задвижването на корпуса, като предавки, лагери и двигатели. Тези вибрации могат да причинят резониране на компонентите на задвижването на корпуса, произвеждайки звуков шум. Взаимодействието между корпуса и земята също играе значителна роля за генерирането на шум. Тъй като корпусът се задвижва в земята, силите на триене и удари между корпуса и почвата или скалата могат да създават силни шумове. Освен това, захранващият блок, независимо дали става въпрос за дизелов двигател или електрически двигател, може да бъде основен източник на шум, особено при работа при големи товари.
Звук - поглъщащи материали
Една от най -лесните технологии за намаляване на шума е използването на звукозаписни материали. Тези материали са проектирани да абсорбират звукови вълни и да ги преобразуват в топлинна енергия, като по този начин намаляват количеството шум, който се предава в околната среда.
При задвижванията на корпуса могат да се прилагат звукови материали за интериора на корпуса на корпуса. Например, акустичните пени могат да бъдат монтирани на стените на корпуса, за да се заглушат вибрациите и да абсорбират звука, генериран от механичните компоненти. Тези пени обикновено са изработени от отворени - клетъчни материали, които позволяват на звуковите вълни да проникнат и да се абсорбират. Друг вариант е използването на влакнести материали, като фибростъкло или минерална вълна. Тези материали имат коефициенти на звук - абсорбция и могат ефективно да намалят нивата на шума вътре в задвижването на корпуса.
Агьоорните материали за звук също могат да се използват за подреждане на самия корпус. Чрез нанасяне на слой от звуков материал върху външната повърхност на корпуса, шумът, генериран по време на взаимодействието между корпуса и земята, може да бъде намален. Това е особено полезно при приложения, при които корпусът се задвижва в твърда почва или скала, където силите на въздействие и триене могат да бъдат значителни.
Вибрационна изолация
Вибрационната изолация е друга важна технология за намаляване на шума. Чрез изолиране на вибриращите компоненти на задвижването на корпуса от останалата част от конструкцията, предаването на вибрации и шум може да бъде сведено до минимум.
Един често срещан метод за изолация на вибрацията е използването на гумени монти. Гумените монтирани са еластични елементи, които са поставени между вибриращия компонент и поддържащата структура. Те действат като буфер, поглъщайки вибрациите и намаляват количеството сила, което се предава в заобикалящата среда. В задвижванията на корпуса могат да се използват каучукови монтажи за изолиране на захранващия блок, като дизеловия двигател или електрически двигател, от рамката за задвижване на корпуса. Това помага да се намали шума, генериран от мощността, и да се предотврати предаването му до останалата част от задвижването на корпуса.
Друг подход за изолация на вибрациите е използването на гъвкави съединители. Гъвкавите съединители се използват за свързване на въртящите се валове на механичните компоненти, като двигателя и скоростната кутия. Тези съединители могат да компенсират несъответствия и да абсорбират вибрациите, генерирани от въртящите се валове, като по този начин намаляват нивата на шума. Например aАдаптер за задвижване на корпуса на BauerМоже да бъде оборудвано с гъвкави съединители, за да се подобри изолацията на вибрацията и да намали шума.
Активен контрол на шума
Активният контрол на шума е по -усъвършенствана технология за намаляване на шума, която използва електронни системи, за да отмени шума. Тази технология се основава на принципа на разрушителната намеса, при която звукова вълна със същата амплитуда, но се генерира противоположна фаза, за да се отмени оригиналната звукова вълна.
При задвижванията на корпуса могат да бъдат инсталирани активни системи за контрол на шума, за да се намали шума, генериран от мощността. Тези системи обикновено се състоят от микрофони, високоговорители и контролен блок. Микрофоните се използват за откриване на шума, генериран от мощността, а контролната единица анализира звуковите сигнали и генерира анти -шум сигнал. След това анти -шумният сигнал се възпроизвежда през високоговорителите, които стратегически се поставят в близост до източника на шум. Анти -шумният сигнал се комбинира с оригиналния шум сигнал, което води до разрушителна намеса и намаляване на общите нива на шум.
Въпреки че активният контрол на шума е високоефективна технология, той също е по -сложен и скъп в сравнение с други методи за намаляване на шума. Въпреки това, в приложения, при които трябва да бъдат изпълнени строги регулации на шума, активният контрол на шума може да бъде жизнеспособен вариант.
Аеродинамичен дизайн
Аеродинамичният дизайн на задвижването на корпуса също може да окаже влияние върху намаляването на шума. Чрез оптимизиране на формата и структурата на задвижването на корпуса, въздушният поток около устройството може да бъде подобрен, намалявайки турбулентността и шума, генерирани от въздушния поток.
Например корпусът на задвижването на корпуса може да бъде проектиран с гладки криви и ръбове, за да се сведе до минимум устойчивостта на въздушния поток и турбулентност. Това може да намали шума, генериран от въздушния поток около корпуса. Освен това, всмукателните и изпускателните пристанища на захранването могат да бъдат проектирани, за да се осигури гладък и ефективен въздушен поток, намалявайки шума, свързан с процесите на всмукване и изпускане.
Добре проектиранАдаптер за задвижване на корпусаМоже да допринесе и за аеродинамичната производителност на задвижването на корпуса. Адаптерът може да бъде проектиран така, че да осигури безпроблемна връзка между захранващия блок и корпуса, намалявайки прекъсванията и шума на въздушния поток.
Поддръжка и смазване
Правилното поддръжка и смазване на задвижването на корпуса са от съществено значение за намаляване на шума. С течение на времето механичните компоненти на задвижването на корпуса могат да се износват, което води до повишени вибрации и шум. Редовната поддръжка, като проверка и затягане на болтовете, подмяна на износени части и почистване на компонентите, може да помогне да се гарантира плавната работа на задвижването на корпуса и да намали нивата на шума.
Смазването също е от решаващо значение за намаляване на триенето и износване между движещите се части на задвижването на корпуса. Използвайки висококачествени смазочни материали, силите на триене могат да бъдат сведени до минимум, което от своя страна намалява вибрациите и шума, генерирани от механичните компоненти. Трябва да се спазват редовни промени в смазването и правилни процедури за смазване, за да се гарантира оптималната работа на задвижването на корпуса.
Заключение
В заключение, има няколко технологии за намаляване на шума за задвижване на корпуса, включително използването на звукови материали, вибрационна изолация, активен контрол на шума, аеродинамичен дизайн и правилна поддръжка и смазване. Като доставчик на задвижване на корпуса, ние се ангажираме да предоставим на нашите клиенти задвижвания за корпус, които включват тези усъвършенствани технологии за намаляване на шума, за да отговорят на техните специфични нужди и да отговарят на екологичните разпоредби.
Ако се интересувате да научите повече за нашите задвижвания за корпуси и технологиите за намаляване на шума, които предлагаме, или ако обмисляте покупка за вашия проект за строителство или пробиване, ние ви насърчаваме да се свържете с нас за подробна дискусия. Нашият екип от експерти е готов да ви помогне да намерите най -подходящото решение за задвижване на корпуса за вашето приложение.
ЛИТЕРАТУРА
- Beranek, Leo L. и Iver B. Ver, eds. Инженеринг за контрол на шума и вибрациите: принципи и приложения. Wiley, 2012.
- Фахи, Франк Дж. И Питър Ан Гардонио. Звук и структурна вибрация: радиация, предаване и отговор. Academic Press, 2007.
- Kinsler, Lawrence E., et al. Основи на акустиката. Wiley, 2000.