Преди общото натрупване на площадката има няколко души, които да си сътрудничат с операцията, всяка купчина трябва да премести пилота отново, правилно, строителният процес е тромав и ефективността не е висока. В момента забиването на пилоти, използвано в строителната площадка, е ротационната сондажна машина.
Предимствата на механичната производителност на ротационната сондажна машина са изключителни, броят на работниците не е висок и строителният процес е организиран: 1. Местоположение на пилотната основа; 2. Вкопан стоманен корпус; 3. Калопроизводство; 4. Позиция на сондажа; 5. Сондиране за почва; 6. Отстраняване на шлаката; 7. Безопасност от стоманена клетка; 8. Поставяне и въвеждане на катетър; 9. Подводна бетонна перфузия; 10. Издърпайте предпазителя, така че да се образува цялата купчина.
Принципът на забиване на пилоти с въртящо се копаене: първо през цевна бормашина с клапан в долната част на ротационната раздробяваща почва и директно в сондажната кофа, а след това чрез повдигащото устройство на сондажната платформа, телескопичната сондажна тръба ще пробие кофата от дупката, за да разтоварите почвата, така че цикълът се повтаря и постоянно премахване на почвата и разтоварване на почвата, до проектната дълбочина.
Поради предимствата си на бърза скорост на строителство, високо качество на пробиване, ниско замърсяване на околната среда, гъвкава и удобна работа, висока безопасност и силна приложимост, ротационната сондажна машина се превърна в основното сондажно оборудване за изграждане на пилоти в машиностроителната индустрия. Понастоящем въртящи се сондажни пилоти се използват широко в железопътния транспорт, магистралните мостове, общинското строителство, високите сгради и други фундаментни инженерства.